您当前的位置: 虾么通 >> 汽车 >> 比亚迪:续航里程会受使用环境影响

比亚迪:续航里程会受使用环境影响

时间:2015-06-29 23:56:42 来源:虾么通新闻网

    针对消费者的种种不满与质疑,《经济参考报》记者日前采访了比亚迪。

    比亚迪回复称,“秦”的纯电动实际行驶里程会受到使用环境影响。充电容量方面,由于单体电池电压及充电电流存在动态变化,会引起一些计算误差,因此充电容量在10.5度以上的车辆仍属正常。

    比亚迪的一位负责人在给记者发来的邮件中称,“秦”的纯电动实际行驶里程会受使用环境影响。该负责人向记者提供的资料显示,有车主于今年3月20凌晨在北京市四环路,对两辆行驶公里数已经超过一万公里的比亚迪秦1.5T旗舰型进行纯电动续航里程测试,结果显示,两辆车分别以纯电行驶了84公里和85公里,而区别在于有一方改装过轮毂,轮胎直径比原厂大,因此仪表计算的行驶里程比实际行驶的里程少。

    而对于充电容量的质疑,该负责人回应称,“秦13度电”是动力电池包的总容量,为防止电池过充、过放,保证动力电池使用寿命及安全,动力电池设计有一部分不允许释放的预留电量,这部分预留电量大于当前低电量告警显示值,用来保护电池不被过度放电。动力电池充电时,单体电池电压及充电电流存在动态变化,会引起电池管理系统充电量SOC计算存在一些误差,充电容量在10.5度以上的车辆属正常。如果充电容量偏差过大,建议到比亚迪授权服务店进行检查;同时也请用户保养好自己爱车的动力电池,多进行满充电和满放电,保证电池的活性。如果长期存放车辆时,务必保证动力电池电量充足,最好充满电存放车辆。

●【往下看,下一页更精彩】●

@2015-2020 amoytong.com 版权所有| 闽ICP备15000252号-2 |广告合作:1612990279@qq.com | 手机版
虾么通网信息来源于网络以及网友投稿,本站只负责对文章进行整理、排版、编辑,是出于传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。